2018年7月，全力抢修中广核欧洲能源公司与麦格理（Macquarie）和通用电气公司（GE）签署股权转让协议，全力抢修完成对欧洲最大单体陆上风电场——瑞典北极风电项目75%股权的收购。

目前，受损中国的电动汽车电池在全球市场占据半壁江山，同时在部分电池材料方面的供应可满足90%的需求。同样，农村本田首席执行官三部敏宏也坦言，成本是本田放弃在美国建厂的重要因素之一。

此外，公路美国货币政策急转弯、突发性政治事件等不确定性因素也令企业望而却步。更重要的是，全力抢修企业希望其投资能够处于一个稳定且有利于长期发展的宏观经济和营商环境中。据美媒报道，受损韩国LG和通用汽车之间的谈判陷入僵局，部分原因是LG高管对美国宏观经济前景感到担忧

CarbonTracker表示，农村将电力输送到需要的地方的主要问题是苏格兰和英格兰之间的输电瓶颈。到2026年，公路这一数字可能会增加到150英镑。

行业组织RenewableUK发言人表示，全力抢修电网限制反映了电网长期缺乏投资，我们需要尽快从一个浪费电力的过时电网转变为一个适合21世纪新时代的电网。

到2030年，受损这些成本可能增至180英镑，因为风电场的建设速度快于输电所需的电网建设。在全球电动汽车市场迅猛发展的背景下，农村汽车零部件供应商纷纷加大在电动汽车领域的投入，农村以期抢占市场份额，为新能源汽车零部件供应商提供了良好的发展机遇。

近日，公路《美国汽车新闻》正式公布了2024年全球汽车零部件配套供应商百强榜单。今年，全力抢修国轩高科、三花汽零等新企业的加入，为中国汽车零部件行业注入了新的活力。

从2020年至2024年，受损这一数量分别为7家、8家、10家、13家、15家。这一变化充分显示了中国零部件企业业务的持续扩张，农村与中国逐步引领全球汽车产业智能电动转型的趋势高度契合。